ວິທີແກ້ໄຂການກັ່ນຕອງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງແລະທົນທານສໍາລັບເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງຂອງທ່ານ! ໃນເຄື່ອງປະດັບສີຂຽວ, ພວກເຮົາສະເຫນີວິທີແກ້ໄຂການຕອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສໍາລັບເຄື່ອງຈັກການກໍ່ສ້າງຂອງທ່ານ. ຕົວກອງຂອງພວກເຮົາແມ່ນມາຈາກຜູ້ຜະລິດຊັ້ນນໍາແລະສະເຫນີການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢູ່ໃນສະພາບທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
ອ່ານຕື່ມຫຼັກການທີ່ເຮັດວຽກຂອງຜູ້ແຍກນ້ໍາມັນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການທາງກາຍະພາບສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນແຍກນ້ໍາມັນແລະນ້ໍາມັນຕາມຄວາມດົກຫນາຂອງມັນ. ຫຼັງຈາກນ້ໍາມັນນ້ໍາມັນທີ່ເປັນກ້ອນມັນເຂົ້າໄປໃນບ່ອນແຍກ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງນ້ໍາມັນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບນ້ໍາ, ນ້ໍາມັນຈະລອຍຢູ່ເທິງຫນ້ານ້ໍາ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງໄດ້ຮັບການຫລີກລ້ຽງການຫົດນ້ໍາ.
ອ່ານຕື່ມການຄັດເລືອກອັດຕາການໄຫຼຂອງເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຕົວຈິງຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ, ມັກຈະມີອັດຕາການໄຫລຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກ. ການຄາດຄະເນຂອງຫຼັກການນີ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອຮັບປະກັນວ່ານ້ໍາມັນສາມາດຜ່ານການກັ່ນຕອງໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວຂອງລະບົບໄຮໂດຼລິກສາມາດລົບກວນແລະເອົາຄວາມບໍ່ສະອາດອອກຈາກນ້ໍາມັນ.
ອ່ານຕື່ມຊີວິດການປະຕິບັດແລະປະສິດທິພາບການດໍາເນີນງານຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງແມ່ນຂຶ້ນກັບການຄັດເລືອກທີ່ເຫມາະສົມຂອງການກັ່ນຕອງ. ການນໍາໃຊ້ຕົວກອງທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຢ່າປະນີປະນອມແລະນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ GREEN-FILTER ທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ.
ອ່ານຕື່ມການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກໃນລົດແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການຫລໍ່ລື່ນຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງມັນແມ່ນການກັ່ນຕອງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເປັນອັນຕະລາຍໃນນ້ໍາມັນຈາກຫມໍ້ນ້ໍາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າ crankshaft, rod ເຊື່ອມຕໍ່, camshaft, supercharger, piston ring ແລະພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍອື່ນໆແມ່ນສະອາດແລະບໍລິສຸດ lubric......
ອ່ານຕື່ມ