GZCR12T(R12T) Marine Series Spin-on Fuel Filter Water Separator (FFWS) ສະຫນອງການປົກປ້ອງສູງສຸດສໍາລັບເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນອຸດສາຫະກໍາທາງທະເລແລະເບົາຂອງທ່ານ. FFWS ນີ້ໃຊ້ສື່ການກັ່ນຕອງ H&V Coalescer, ເຊິ່ງກໍາຈັດ 99% ຂອງສິ່ງປົນເປື້ອນ (ເຊັ່ນ: ຊິລິກາ, ດິນຊາຍ, ຂີ້ໝ້ຽງ, ຂັດ, ແລະນໍ້າ) ຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ກ່ອນທີ່ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຈະໄປເຖິງອົງປະກອບພາຍໃນທີ່ສໍາຄັນຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານ. ເຄື່ອງແຍກນໍ້າເຊື້ອໄຟນີ້ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະການບໍລິການພາກສະຫນາມ. ໂຖປັດສະວະເກັບມ້ຽນໂພລີຄາບອນທີ່ຈະແຈ້ງ ແລະ ໝວກຕິດຝາອັດປາກມົດລູກທີ່ທົນທານແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການເຮັດຄວາມສະອາດ, ແລະສາມາດນໍາມາໃຊ້ຄືນໄດ້ສໍາລັບການບໍລິການຫຼາຍຢ່າງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຝາປິດແລະໂຖປັດສະວະລະບາຍນ້ໍາສາມາດໄດ້ຮັບການກໍາຫນົດຄ່າໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາສະເຫນີໃຫ້ມີວົງເລັບຕິດຕັ້ງສໍາລັບຊຸດຂອງການກັ່ນຕອງນີ້.
ເຄື່ອງແຍກນໍ້າເຊື້ອໄຟເຮັດຫຍັງ?
ເຄື່ອງແຍກນ້ໍານໍ້າມັນແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງເຮືອໃດໆ. ໂດຍການແຍກນ້ໍາແລະສິ່ງເສດເຫຼືອອອກຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງທ່ານ, ມັນຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານເຮັດວຽກໄດ້ອຍ່າງລຽບງ່າຍແລະມີປະສິດທິພາບ. ມັນຍັງຊ່ວຍຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກຂອງທ່ານໂດຍການປ້ອງກັນການກັດກ່ອນແລະຄວາມເສຍຫາຍອື່ນໆທີ່ເກີດຈາກນ້ໍາແລະສິ່ງເສດເຫຼືອ.
ຂ້ອຍຄວນປ່ຽນຕົວແຍກນໍ້າເຊື້ອໄຟຢູ່ເຮືອຂອງຂ້ອຍເລື້ອຍໆເທົ່າໃດ?
ການກັ່ນຕອງນ້ໍານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເຮືອອ່າວຄວນຈະມີການປ່ຽນແປງຫນຶ່ງຄັ້ງຕໍ່ປີຫຼື 100 ຊົ່ວໂມງເຄື່ອງຈັກ. ເນື່ອງຈາກສະພາບແວດລ້ອມທີ່ເຄັ່ງຕຶງຂອງເຮືອໃຫຍ່ກວ່າ, ການກັ່ນຕອງແຍກນ້ໍານໍ້າມັນຄວນໄດ້ຮັບການກວດກາທຸກໆຫົກເດືອນ. ການກັ່ນຕອງແມ່ນລາຄາຖືກແລະການປ່ຽນແປງໃຫ້ເຂົາເຈົ້າເປັນປົກກະຕິແມ່ນແນະນໍາໃຫ້.
ເຄື່ອງແຍກນໍ້າເຊື້ອໄຟບໍ່ດີບໍ?
ຜູ້ຜະລິດເຄື່ອງຈັກໃນທະເລແລະນັກວິຊາການແນະນໍາການເກັບຮັກສາເຮືອໃດໆທີ່ມີຖັງນໍ້າມັນເກືອບເຕັມ, ປ່ອຍໃຫ້ຄວາມອາດສາມາດພຽງເລັກນ້ອຍເພື່ອຮອງຮັບການຂະຫຍາຍນໍ້າມັນຖ້າອຸນຫະພູມຮ້ອນ.
ໃນຖານະທີ່ເປັນສະມາຊິກລູກເຮືອ, ເຈົ້າມັກຮັກນໍ້າ. ແຕ່ແນ່ນອນເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງການນໍ້າໃນນໍ້າມັນຂອງເຮືອຂອງເຈົ້າ.
ຖ້ານ້ໍາເຂົ້າໄປໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາຫຼາຍສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ. ແລະ, ເມື່ອນ້ໍາປະສົມກັບສ່ວນປະສົມຂອງເອທານອນ, ມັນຜ່ານຂະບວນການທີ່ເອີ້ນວ່າ "ການແຍກໄລຍະ", ເຊິ່ງສ້າງຂີ້ຝຸ່ນໃນຖັງນໍ້າມັນແລະສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ໃຊ້ແກ້ວແກ້ວສະອາດເພື່ອກວດເບິ່ງນໍ້າໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງທ່ານ. ຖອກນ້ໍາຈາກການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຂົ້າໄປໃນແກ້ວແກ້ວແລະປ່ອຍໃຫ້ມັນນັ່ງສອງສາມນາທີ.
ຖ້າບໍ່ມີນໍ້າໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ນໍ້າໃນຂວດແກ້ວຈະມີສີເຫຼືອງຈືດໆ. ຖ້າມີນ້ໍາ, ອາຍແກັສຈະລອຍຂື້ນກັບຫນ້າດິນ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຈະເຫັນຟອງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງ. ທ່ານສາມາດ siphon ນ້ໍາອອກຈາກລຸ່ມຂອງ tank ຫຼືເອົາໄປເປັນມືອາຊີບ.
ຖ້າຫາກວ່າການແຍກໄລຍະໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນເວລາທີ່ນ້ໍາແລະເອທານອນໄດ້ຖືກປະສົມ, ຟອງຢູ່ທາງລຸ່ມຈະເປັນ gelatinous. ຖ້າເປັນເຊັ່ນນີ້, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ບໍລິສັດບໍລິການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມເພື່ອກໍາຈັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ຖ້າທ່ານພົບນ້ໍາໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຊອກຫາວິທີນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຖັງ. ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ລວມເຖິງຝາອັດປາກຂຸມນໍ້າມັນທີ່ປິດບໍ່ດີ ຫຼືທໍ່ລະບາຍອາກາດແຕກ.
ອ່ານຕື່ມ
China GREEN-FILTER Custom OEM Cross Reference Fuel Water Separator FS19917 ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ໃນເຄື່ອງຈັກໃນການກໍ່ສ້າງ, ເຊິ່ງສາມາດແຍກນ້ໍາແລະ impurities ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງມີປະສິດທິຜົນເພື່ອຮັບປະກັນການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມGREEN-FILTER oem Fuel Water Separator P551010 ເຫມາະສໍາລັບເຄື່ອງຂຸດຖ່ານກ້ອນ Caterpillar ແລະເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງອື່ນໆ, ເຊັ່ນ CAT Excavator 325D 336D ແລະຕົວກອງແບບອື່ນໆທີ່ມີຫຼັກຊັບຂະຫນາດໃຫຍ່. ເຄື່ອງແຍກນໍ້າເຊື້ອໄຟນີ້ສາມາດແຍກນໍ້າ ແລະສິ່ງສົກກະປົກໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເຄື່ອງຈັກໄດ້ຮັບການສະຫນອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສະອາດ ແລະຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຊັ່ນ: ໂລຫະແລະກະດາດການກັ່ນຕອງ, ມັນມີຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍາວນານແລະການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງ.
ອ່ານຕື່ມສົ່ງສອບຖາມ