ລາຍລະອຽດຂອງລາຍການ
ລາຍການ GF | GF0010 |
ປະເພດ | ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ |
ຄວາມສູງ (mm) | 91 |
ຄວາມກວ້າງ / ຄວາມຍາວ (ມມ) | 87 |
ມິຕິພາຍໃນ / width (mm) | 31 |
ຫນ້າທີ່ຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ຫນ້າທີ່ຕົ້ນຕໍຂອງຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນການກໍາຈັດສິ່ງປົນເປື້ອນຈາກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກ່ອນທີ່ມັນຈະຮອດເຄື່ອງຈັກ. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຫລືກາຊວນ, ສາມາດມີຄວາມບໍ່ສະອາດຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ນ້ໍາເປື້ອນ, ນ້ໍາ, ເຊິ່ງສາມາດຊອກຫາທາງຖັງນໍ້າມັນໃນລະຫວ່າງການເກັບມ້ຽນ, ຫລືການສ້ອມແປງ. ຖ້າສິ່ງປົນເປື້ອນເຫລົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຖືກກັ່ນຕອງ, ພວກມັນສາມາດເຂົ້າໄປໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍແກ່ສ່ວນປະກອບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ສາຍນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະແມ່ນແຕ່ເຄື່ອງຈັກກໍ່ຕາມ.
ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສິ່ງກີດຂວາງທີ່ຈັບສານປົນເປື້ອນເຫລົ່ານີ້, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ພວກເຂົາເຂົ້າເຖິງເຄື່ອງຈັກ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວມັນຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເສັ້ນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟລະຫວ່າງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຄື່ອງຈັກ, ແລະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທັງຫມົດທີ່ຜ່ານມັນຕ້ອງຜ່ານສື່ຕົວກອງ. ສື່ຕົວກອງຖືກອອກແບບມາໃຫ້ກັບດັກທີ່ມີຂະຫນາດແລະປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຮັບປະກັນວ່າເປັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ສະອາດ.
ປະເພດຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ມີຫລາຍປະເພດຂອງການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟທີ່ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນພາຫະນະ, ລວມທັງ:
1. ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ປະເພດນີ້ຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນີ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເສັ້ນນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟລະຫວ່າງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຄື່ອງຈັກ, ແລະມັນຖືກວາງຢູ່ນອກຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນມັກຈະເປັນຮູບຊົງຄ້າຍຄືກະບອກຫຼືກະຕ່າແລະສາມາດເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸຕ່າງໆ, ເຊັ່ນ: ເຈ້ຍ, ຜ້າ, ເຊິ່ງເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນສື່ຕົວກອງ. ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໃນລະດັບທົ່ວໄປແມ່ນໃຊ້ທົ່ວໄປໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະເຄື່ອງຈັກກາຊວນບາງຫນ່ວຍ.
2. ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນຖັງ: ໃນຖານະເປັນຊື່ທີ່ແນະນໍາ, ປະເພດຂອງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟນີ້ຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຈົມຢູ່ໃນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ໂດຍປົກກະຕິມັນຖືກນໍາໃຊ້ໃນພາຫະນະທີ່ມີລະບົບນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟກ່ອນທີ່ມັນຈະຖືກນໍາເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ. ເຄື່ອງກອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟໃນຖັງແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ, ແລະພວກມັນມັກຈະຖືກລວມເຂົ້າກັບປັ filat ອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນຫນ່ວຍດຽວ.
3. ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Carbururetor: ເຄື່ອງຈັກທີ່ປູກຝັງ, ເຊິ່ງມີຫນ້ອຍໃນພາຫະນະທີ່ທັນສະໄຫມ, ໃຫ້ໃຊ້ຕົວກອງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟປະເພດຫນຶ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະເພດນີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະລົດແກະສະຫຼັກ, ແລະມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອກັ່ນຕອງອາກາດຢູ່ໃນ carburetor ສໍາລັບການເຜົາໄຫມ້. ເຄື່ອງກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Carbururetor ມັກຈະມີຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າແລະງ່າຍດາຍໃນການອອກແບບທຽບກັບຕົວກອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເສັ້ນຫຼືໃນຖັງ.